В случае схода колесной пары 1 (рис. 1) с рельсов 2 работы по подъемке подвижного состава выполняют, применяя либо накаточные башмаки
Ж/Д транспорт
Статьи про устройство железнодорожного транспорта и устройство железнодорожных путей, советы по техническому обслуживанию и методики ремонта ж/д транспорта
До начала работ проверяют тормоза, предохранительные устройства, убеждаются в исправности механизмов и приспособлений. На автомотрисе
Только сняв напряжение с контактной сети, разрешается работать краном автомотрис АДМ (с подъемом стрелы), АГВ. Контактная сеть должна быть заземлена
Перед испытаниями домкраты 1 (рис. 1) проверяют без груза. Проводят осмотр вращающихся частей, проверяют отсутствие заеданий, а также работоспособность тормоза
Механические испытания производят над изолированными рабочими площадками автомотрис и автодрезин после изготовления, всех видов ремонта
Перед испытаниями подъемные краны осматривают. Проверяют узлы крепления, трущиеся поверхности, запасовку и состояние канатов, крюк, таль
Осмотр, ремонт, смазку узлов и другие работы производят на автомотрисе (автодрезине), выключив все машины и механизмы, отключив напряжение
В зимний период следят за температурой воды в системе охлаждения автомотрисы и автодрезины; при длительной стоянке воду сливают
Водитель (машинист) перед тем, как выехать из гаража, проводит осмотр изолированной площадки автодрезины (автомотрисы), проверяет работоспособность
Перед работой на автомотрисе АДМ с грузовым подъемным краном проводят проверку работоспособности приборов безопасности, системы управления
О железнодорожном транспорте
Железнодорожным транспортом называют такой тип наземного транспорта, с помощью которого осуществляют перевозку пассажиров и грузов по рельсовым путям колёсными транспортными средствами. Железнодорожный транспорт от автомобильного, где транспорт просто движется по заранее подготовленной поверхности, отличается тем, что его движение направляется железнодорожными путями, по которым он сам движется.
Устройство железнодорожных путей, по которым идёт железнодорожный транспорт, оснащённый металлическими колёсами, представляют собой рельсы из стали, которые уложены на шпалы и балласт. Железнодорожные пути также могут иметь и другое устройство, примером того может служить безбалластный путь, когда пути укладывают и крепят на цементную основу.
Благодаря своему устройству железнодорожный транспорт в виде подвижного состава, как правило, имеет, в сравнении с автомобилями, гораздо меньшее сопротивление трению. При этом грузовые и пассажирские железнодорожные вагоны можно сцеплять между собой в более длинные поезда. В поездах движущую силу представляют локомотивы, которые могут быть оснащены электрическими или дизельными двигателями.
Благодаря своему устройству, железнодорожный транспорт представляет собой более безопасный вид транспорта, если сравнивать его с другими видами. Железнодорожный транспорт может легче справляться с намного большими объёмами грузопотоков и пассажиропотоков, а также является более энергоэффективным, но при этом он более капиталоёмок и менее гибок, чем автомобильный транспорт.